→ العودة إلى المدونة

هذا من أكثر الأسئلة شيوعاً التي نتلقاها في فيكس هايف — والإجابة الصريحة هي: يعتمد على سبب عدم عمل تكييف سيارتك. إعادة الشحن (تعبئة غاز التبريد) هي الحل الصحيح فقط في ظروف محددة. إذا تمت دون تشخيص، فهي غالباً مضيعة للمال — لأنه إن وُجد تسرب، فسيهرب الغاز مجدداً.

ما هي إعادة الشحن (وما ليست عليه)

إعادة الشحن ببساطة تضيف غاز التبريد (R134a أو R1234yf حسب عمر سيارتك) للنظام لإعادته لمستوى الشحن الصحيح. تستغرق 30–60 دقيقة وتكلف 200–500 درهم. لا تفعل شيئاً لإيجاد أو إصلاح سبب انخفاض غاز التبريد في المقام الأول. نظام تكييف محكم الغلق وخالٍ من التسرب لا يجب أن يفقد غاز التبريد طوال عمره — فهو ليس مادة مستهلكة تنضب مع الاستخدام العادي.

متى تكون إعادة الشحن الإجابة الصحيحة

متى لا تكون إعادة الشحن هي الإجابة

ما تتضمنه خدمة التكييف الصحيحة

خدمة التكييف الصحيحة تبدأ بالتشخيص، لا بإعادة الشحن. يجب أن تكون العملية كالتالي:

  1. اختبار الضغط: توصيل مقاييس بالجانبين العالي والمنخفض لقياس ضغط النظام — هل يحافظ عليه أم ينخفض؟
  2. كشف التسرب: إضافة صبغة الأشعة فوق البنفسجية للنظام (إن لم تكن موجودة) وفحصه بمصباح UV؛ أو الكشف الإلكتروني عن التسرب عند كل مكون
  3. تقييم المكونات: الضاغط، المكثف، المبخر، صمام التمدد — كل منها يُفحص للتأكد من عمله
  4. إصلاح العطل المكتشف — ختم، حلقة مطاطية، استبدال مكوّن
  5. تفريغ النظام (إزالة كل الهواء والرطوبة — أمر حاسم للموثوقية طويلة الأمد)
  6. إعادة الشحن بكمية غاز التبريد الصحيحة

الصيانة الكاملة لنظام التكييف — ماذا تعني

الصيانة الكاملة تستبدل كل عناصر التآكل: الضاغط، مجفف المستقبِل، صمام التمدد، غسل الخطوط، حلقات مطاطية جديدة في كل مكان. هذا مناسب عندما يكون الضاغط قد فشل (أرسل شظايا معدنية عبر النظام)، عندما يكون النظام قد تلوث، أو في سيارة عالية الكيلومترات حيث تقترب كل المكونات من نهاية عمرها الخدمي. التكلفة: 3,000–8,000 درهم حسب السيارة.

ملاحظة خاصة بدبي: مايو متأخر بالفعل

إن كنت تقرأ هذا في مايو لأن تكييفك تعطل للتو، فأنت في بداية أكثر الأشهر إرهاقاً. مايو حتى سبتمبر هو ذروة حمل التكييف الصيفي الكامل في دبي. احجز فوراً — الورش تمتلئ خلال يونيو ويوليو. لا تنتظر "وقتاً مناسباً".

احجز تشخيص التكييف ← واتساب